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乌鲁木齐炉门全球汽车行业出现巨大变革将对钢铁需求产生什么影响？巴里斯表示，根据IDTechEx（英国的一家知名研究公司）的全球轻型汽车销售预测报告，到2030年，全球轻型汽车销量将从目前的8000万辆左右增加至1亿多辆。预计这一需求的增长动力主要来自印度等人口众多、机动化率较低的发展中。“这是一个合理的预测，对全球钢铁需求来说是个好兆头。许多行业专家认为，到2030年，电动汽车的销量占比可以达到30％左右。”巴里斯表示。“影响汽车行业未来钢铁需求的因素将是自动驾驶汽车。”他表示，“IDTechEx预计，2030年三级自动驾驶汽车的销量将达到3000万辆左右，四级自动驾驶车辆的销量也将有所增加。值得注意的是，许多其他行业专家对自动驾驶汽车的销售前景预测呈消极态度。因此，到2030年，自动驾驶汽车销量可能达到的水平是有争议的。尽管如此，大多数专家都认为，‘移动即服务’和自动驾驶汽车将在某个时间段占据全球汽车市场的大部分份额。”巴里斯表示，相关数据显示，随着自动驾驶汽车的普及和大众对私人汽车的需求下降，全球汽车销量预计从21世纪30年代中期开始下降。
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乌鲁木齐炉门示范性推动了钢铁行业超低排放标准的实施；行业率先发布“低碳绿色发展行动计划”，建成钢铁行业固定式加氢示范站、全国首条氢能重卡运输线、全球首例焦炉煤气“零重整”氢冶金示范工程；积极推动长流程向短流程变革，按照4A级旅游景区标准设计和建设石钢新区，打造出国际领先的新一代全废钢电炉短流程特钢厂典范。本次学术会议安排了废钢、固废、特冶、品种分会场和电弧炉炼钢分会场交流。来自钢铁企业、高等院校、废钢分类分拣技术研发企业以及废钢加工预处理企业等单位的专家学者、科技人员近200名代表参会。会议还安排了赴河钢集团石钢公司现场参观调研。“中信和巴西矿冶公司在推进铌科学技术在中国的发展和应用方面起了巨大的作用、取得了卓越的成绩，其“产学研用”技术推广模式在行业内具有很好的示范作用。三十年前中国含铌钢产量仅有上万吨，而目前年产量已经达到9000万吨，成为世界上的含铌钢生产。在此，向共同推动中国铌科学技术发展的各国专家和同仁表示热烈的祝贺！”这是近刚刚担任中国金属学会理事长的前国际标准化协会主席张晓刚在2023年4月13日召开的“2023中信微合金化技术中心年会”上透露的信息。
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